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2021-06-01

贏在2018,鋰電企業轉變發展觀念至關重要

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贏在2018,鋰電企業轉變發展觀念至關重要

尼采(cai)曾(ceng)用“駱(luo)駝(tuo)(tuo)、獅子和嬰(ying)兒”三種(zhong)事物比喻(yu)人精神的三種(zhong)境界。“駱(luo)駝(tuo)(tuo)”被動地聽命于別人或命運(yun)的安(an)排,處(chu)在(zai)“你(ni)應該”的狀態(tai)(tai)(tai);“獅子”一切由我主動爭取,處(chu)在(zai)“我要”的狀態(tai)(tai)(tai);“嬰(ying)兒”活(huo)在(zai)當下,處(chu)在(zai)“我是”的狀態(tai)(tai)(tai)。


而這(zhe)也(ye)(ye)契合目前動力電池企(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)的生存(cun)狀況。企(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)要像“駱駝”,即使是(shi)面(mian)對“沙漠”也(ye)(ye)能踏實地邁出自己的每一(yi)步,這(zhe)種腳(jiao)踏實地的精神是(shi)企(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)發展(zhan)(zhan)必不(bu)可(ke)少的;同樣企(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)也(ye)(ye)要像“獅子”,不(bu)能抑(yi)制自己內心冒險(xian)的沖動,敢于提出“我要”如何,聽命于人的企(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)又怎么(me)會“精彩(cai)”呢?在做到這(zhe)兩(liang)方(fang)面(mian)之后(hou),企(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)也(ye)(ye)要活在當下,從自身出發,努(nu)力去改變現狀,實現超(chao)越和發展(zhan)(zhan)。轉變發展(zhan)(zhan)觀(guan)念(nian)對于企(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)至關重(zhong)要,而企(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)轉變發展(zhan)(zhan)觀(guan)念(nian)時又需要注意些什么(me)呢?


找準定位,一切從實際出發


中國(guo)化(hua)學與物理(li)電(dian)(dian)(dian)源(yuan)(yuan)行業(ye)(ye)協會(hui)動(dong)力(li)(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)應用分會(hui)上等顧問(wen)、國(guo)家科(ke)技成(cheng)果轉(zhuan)化(hua)基(ji)金新能源(yuan)(yuan)汽車創業(ye)(ye)投資子基(ji)金合伙人兼總裁(cai)方建(jian)華認為,目前的(de)(de)動(dong)力(li)(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)企業(ye)(ye)可能來自四(si)個(ge)領(ling)域,**部(bu)分是(shi)傳統(tong)的(de)(de)做動(dong)力(li)(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)企業(ye)(ye),比如(ru)像力(li)(li)神、國(guo)軒高科(ke)、寧德時代、比亞迪等;第二部(bu)分是(shi)從(cong)鉛蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)產(chan)業(ye)(ye)向(xiang)鋰電(dian)(dian)(dian)產(chan)業(ye)(ye)調整轉(zhuan)型的(de)(de),比如(ru)超威、風帆、雄韜、雙登、駱駝等;第三部(bu)分是(shi)產(chan)業(ye)(ye)升級,從(cong)消(xiao)費(fei)類(lei)電(dian)(dian)(dian)子進入(ru)到動(dong)力(li)(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)領(ling)域,如(ru):鵬輝能源(yuan)(yuan),億緯鋰能等;第四(si)部(bu)分,是(shi)新加入(ru)者,并在近(jin)些年異軍(jun)突起,像孚(fu)能、桑頓新能源(yuan)(yuan)等。


鋰電企(qi)業(ye)(ye)的(de)現狀千差萬別,但在(zai)這場鋰電“拉鋸戰”中(zhong),每(mei)家企(qi)業(ye)(ye)都是“摸(mo)著石頭(tou)過河(he)”,而想要(yao)笑到*后,企(qi)業(ye)(ye)首先要(yao)找準自己的(de)定位(wei)。雄韜股份董事長張華農(nong)對(dui)電池(chi)中(zhong)國網表(biao)示,商業(ye)(ye)模(mo)式(shi)對(dui)于一(yi)個(ge)企(qi)業(ye)(ye)發展至關重要(yao),企(qi)業(ye)(ye)一(yi)定要(yao)從自身實際情況出發,揚長避短(duan)、發揮特長,才能在(zai)同質化(hua)、白熱化(hua)的(de)市場競爭中(zhong)有所突破。


張華(hua)農(nong)表示,電(dian)(dian)池生(sheng)(sheng)產(chan)企(qi)業的(de)狀況各不相同(tong)(tong)(tong),因此不同(tong)(tong)(tong)企(qi)業對相同(tong)(tong)(tong)事物的(de)觀點(dian)也是不一(yi)(yi)致的(de),企(qi)業從自身實(shi)際情況出發找準市場定(ding)位就(jiu)顯得非常重要。雄韜股(gu)份(fen)是國內較早涉及鋰(li)電(dian)(dian)池生(sheng)(sheng)產(chan)的(de)鉛(qian)蓄電(dian)(dian)池企(qi)業之(zhi)一(yi)(yi),早在(zai)2003年雄韜股(gu)份(fen)就(jiu)已經(jing)進入(ru)到鋰(li)電(dian)(dian)池的(de)研發生(sheng)(sheng)產(chan)領域,積累了較為豐富的(de)鋰(li)電(dian)(dian)生(sheng)(sheng)產(chan)經(jing)驗。但由于種(zhong)種(zhong)原因,雄韜股(gu)份(fen)與鋰(li)電(dian)(dian)業發展的(de)*佳節點(dian)失之(zhi)交臂,而(er)這就(jiu)是雄韜股(gu)份(fen)作(zuo)為老(lao)牌鉛(qian)蓄電(dian)(dian)池企(qi)業在(zai)鋰(li)電(dian)(dian)時(shi)代(dai)的(de)現狀。


“失之東隅,收(shou)之桑榆”,雖然雄(xiong)(xiong)韜(tao)股份(fen)錯過了補貼導(dao)致的(de)(de)快速發(fa)展時期,但(dan)雄(xiong)(xiong)韜(tao)股份(fen)也有(you)自己的(de)(de)發(fa)展優(you)(you)勢(shi)。由于沒(mei)有(you)經歷(li)補貼的(de)(de)時代,雄(xiong)(xiong)韜(tao)股份(fen)沒(mei)有(you)大(da)多(duo)數鋰(li)(li)電(dian)企(qi)業沉重的(de)(de)資金壓力,沒(mei)有(you)鋰(li)(li)電(dian)生產結構調整的(de)(de)產能(neng)淘(tao)汰負擔,雄(xiong)(xiong)韜(tao)股份(fen)可(ke)以輕裝上(shang)路,利用(yong)自己的(de)(de)研(yan)發(fa)優(you)(you)勢(shi),在未來先下一城。張華(hua)農表(biao)示,雄(xiong)(xiong)韜(tao)股份(fen)非常(chang)(chang)注重研(yan)發(fa),除了很早涉及鋰(li)(li)電(dian)池(chi)領域(yu)外,雄(xiong)(xiong)韜(tao)股份(fen)對于燃料(liao)電(dian)池(chi)的(de)(de)發(fa)展應用(yong)也非常(chang)(chang)關注。就目(mu)前(qian)國內燃料(liao)電(dian)池(chi)的(de)(de)發(fa)展來看,不久的(de)(de)將(jiang)來一定會形成(cheng)規模,成(cheng)為后鋰(li)(li)電(dian)時代的(de)(de)理想(xiang)動力方案。


張華農給電(dian)池(chi)中國網算(suan)了一筆賬,2008年(nian)奧運會(hui)(hui)時,燃(ran)料(liao)(liao)(liao)電(dian)池(chi)大(da)巴(ba)的成本(ben)是3千萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)/輛(liang);而(er)到了2012年(nian)上海世博會(hui)(hui),燃(ran)料(liao)(liao)(liao)電(dian)池(chi)大(da)巴(ba)的成本(ben)是1千萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)/輛(liang);而(er)現在他們做一輛(liang)燃(ran)料(liao)(liao)(liao)電(dian)池(chi)大(da)巴(ba)的成本(ben)僅為178萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan),燃(ran)料(liao)(liao)(liao)電(dian)池(chi)的成本(ben)是呈指數下降的。而(er)當規模(mo)化生(sheng)產之后,成本(ben)會(hui)(hui)降得更低。如果生(sheng)產10萬(wan)輛(liang)燃(ran)料(liao)(liao)(liao)電(dian)池(chi)轎車后,那么單(dan)臺(tai)成本(ben)應該在20萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)左右,燃(ran)料(liao)(liao)(liao)電(dian)池(chi)的市場規模(mo)會(hui)(hui)很快(kuai)崛起(qi)。


而針對(dui)目(mu)(mu)前阻(zu)礙燃料(liao)電池(chi)汽(qi)車(che)發展的(de)(de)加(jia)(jia)氫(qing)站(zhan)(zhan)問(wen)題,張華農認為,國家(jia)對(dui)于(yu)加(jia)(jia)氫(qing)站(zhan)(zhan)的(de)(de)建設非(fei)常(chang)(chang)關注,企業(ye)(ye)對(dui)于(yu)加(jia)(jia)氫(qing)站(zhan)(zhan)的(de)(de)建設熱(re)情(qing)也(ye)非(fei)常(chang)(chang)高,目(mu)(mu)前一(yi)些城市(shi)里的(de)(de)汽(qi)車(che)加(jia)(jia)油(you)站(zhan)(zhan)、加(jia)(jia)氣站(zhan)(zhan)也(ye)在積(ji)極同企業(ye)(ye)對(dui)接,尋找配套(tao)加(jia)(jia)氫(qing)設施的(de)(de)機遇。由此可見(jian),加(jia)(jia)氫(qing)站(zhan)(zhan)問(wen)題未來將不再會是卡住燃料(liao)電池(chi)產(chan)業(ye)(ye)發展的(de)(de)瓶頸。很大程度(du)(du)上(shang)說(shuo),未來決(jue)定企業(ye)(ye)市(shi)場高度(du)(du)的(de)(de)主要(yao)是商業(ye)(ye)模式。


張華農介紹說,針對上述考慮,雄韜(tao)集團成立(li)了新型(xing)電(dian)池(chi)(chi)領域(yu)研發團隊,在(zai)燃(ran)料電(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)(de)電(dian)堆、動力(li)系統等產業(ye)鏈關鍵環(huan)節完成了戰略投資(zi)布局(ju),并(bing)在(zai)籌(chou)劃成立(li)氫(qing)能產業(ye)基金(jin),正在(zai)加(jia)速新型(xing)電(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)(de)產業(ye)化(hua),從(cong)以往以鉛酸電(dian)池(chi)(chi)為優良銷售主(zhu)軸的(de)(de)(de)策略向“鉛酸+鋰電(dian)+燃(ran)電(dian)”并(bing)行的(de)(de)(de)路線轉(zhuan)型(xing),在(zai)燃(ran)料電(dian)池(chi)(chi)市場真(zhen)正成熟之前,卡位,站穩,贏得先機(ji)。


把握機遇,努力轉變發展角色


事實上,動(dong)(dong)力電(dian)池企業正面臨(lin)一(yi)個巨大(da)的發(fa)展(zhan)機(ji)遇,那就是完(wan)成(cheng)從新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)電(dian)芯供應者到(dao)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)動(dong)(dong)力系(xi)(xi)統提供商(shang)的轉變。新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)發(fa)展(zhan)的趨勢必然是化零為(wei)(wei)整(zheng)的,作為(wei)(wei)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)的核心技術(shu),誰能(neng)(neng)掌(zhang)握電(dian)池系(xi)(xi)統技術(shu),誰就能(neng)(neng)在未(wei)來新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)業發(fa)展(zhan)中掌(zhang)握主(zhu)動(dong)(dong)。


新(xin)能源汽(qi)(qi)車電池(chi)系(xi)統(tong)要比我們想(xiang)象的(de)復雜且重要得多。作為新(xin)能源汽(qi)(qi)車的(de)核(he)心零部件,電池(chi)系(xi)統(tong)對整車性(xing)能、整車輕(qing)量化和車輛設計等(deng)諸多方面都具有重要的(de)影響。未來產業發(fa)展的(de)趨勢極(ji)有可(ke)能由掌握(wo)核(he)心技術(shu)的(de)電池(chi)系(xi)統(tong)企(qi)業主導,這樣將完全顛覆目前電池(chi)企(qi)業和整車企(qi)業的(de)市場地位。


億緯鋰(li)(li)能是(shi)電(dian)池(chi)系(xi)統(tong)積極(ji)開發(fa)(fa)(fa)人中的(de)(de)(de)一員。為此(ci)公司(si)特別成立了(le)由車(che)用動(dong)力(li)電(dian)池(chi)、儲(chu)能通(tong)訊、安全可靠(kao)性研究(jiu)(jiu)三個部(bu)門組成的(de)(de)(de)電(dian)源(yuan)系(xi)統(tong)技(ji)(ji)術部(bu),主要承(cheng)擔儲(chu)能通(tong)訊和車(che)用動(dong)力(li)電(dian)池(chi)產品(pin)設計開發(fa)(fa)(fa)驗證(zheng)。截至(zhi)2016年(nian)5月,億緯鋰(li)(li)能的(de)(de)(de)電(dian)源(yuan)系(xi)統(tong)技(ji)(ji)術部(bu)磚利(li)申請總量達(da)51項(xiang)(xiang),授權(quan)27項(xiang)(xiang)。除此(ci)以外,電(dian)源(yuan)系(xi)統(tong)技(ji)(ji)術部(bu)還承(cheng)擔了(le)多項(xiang)(xiang)國家和廣東(dong)省重(zhong)大(da)科研攻關項(xiang)(xiang)目,其中包括純(chun)電(dian)動(dong)物流車(che)電(dian)源(yuan)系(xi)統(tong)關鍵(jian)技(ji)(ji)術研究(jiu)(jiu)與產業(ye)化、增程式電(dian)動(dong)客車(che)雙能源(yuan)動(dong)力(li)集成單(dan)元及其控制系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)研發(fa)(fa)(fa)和產業(ye)化等多項(xiang)(xiang)重(zhong)大(da)課題的(de)(de)(de)研究(jiu)(jiu)工作(zuo)。


通過努力(li)(li),億(yi)(yi)緯(wei)(wei)鋰能(neng)目前(qian)已經形(xing)成了(le)“車(che)廠定(ding)(ding)制”的(de)供應模式(shi)(shi)。依據車(che)廠下達的(de)生產(chan)(chan)任務(wu)(wu)指標書,億(yi)(yi)緯(wei)(wei)鋰能(neng)可(ke)(ke)以通過整(zheng)車(che)仿真定(ding)(ding)義產(chan)(chan)品需(xu)求,然后(hou)依據產(chan)(chan)品需(xu)求定(ding)(ding)義系(xi)(xi)統規格,再(zai)針對(dui)系(xi)(xi)統需(xu)求與規格來(lai)設計(ji)系(xi)(xi)統架構(gou)及電池(chi)排布,并(bing)執(zhi)行(xing) CAE & CFD分(fen)析,形(xing)成雛形(xing)品試做與開(kai)發(fa)。在確認系(xi)(xi)統需(xu)求及系(xi)(xi)統架構(gou)后(hou),億(yi)(yi)緯(wei)(wei)鋰能(neng)將實現電池(chi)系(xi)(xi)統設計(ji)驗(yan)證、電池(chi)系(xi)(xi)統開(kai)發(fa)量產(chan)(chan)驗(yan)收(shou),*終實現為(wei)車(che)企提供成熟的(de)電池(chi)動(dong)力(li)(li)系(xi)(xi)統。目前(qian)億(yi)(yi)緯(wei)(wei)鋰能(neng)這種SO供應模式(shi)(shi)服(fu)務(wu)(wu)已經得到了(le)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多車(che)企的(de)認可(ke)(ke),為(wei)企業的(de)發(fa)展爭(zheng)得了(le)主動(dong)權(quan)。


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