2016年(nian)年(nian)初，工信部表示將開展對(dui)三(san)元(yuan)鋰(li)電池(chi)(chi)的風險(xian)評估，在評估完成前，暫停三(san)元(yuan)鋰(li)電池(chi)(chi)客(ke)車列(lie)入新能源汽車推(tui)廣應(ying)用推(tui)薦車型(xing)目錄(lu)。比(bi)克動力(li)電池(chi)(chi)主要應(ying)用于(yu)小型(xing)乘(cheng)用車，受此(ci)政策(ce)影響不(bu)大。
同時，公司表示，三元(yuan)鋰電池具有(you)能(neng)量(liang)密(mi)度高、體積小(xiao)重(zhong)量(liang)輕的優點，一定(ding)會成為(wei)市場主(zhu)(zhu)流(liu)。另(ling)外(wai)，前(qian)不久工信部又出(chu)通知(zhi)，三元(yuan)電池經安(an)全(quan)認證(zheng)也可以用于商務客車。長(chang)信科(ke)技(ji)主(zhu)(zhu)營ITO導電膜玻璃及手機面板(ban)視窗(chuang)材料的研發、生產及銷售(shou)。
三(san)元鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)全稱是(shi)三(san)元聚合物(wu)鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)，指正極(ji)材(cai)(cai)料使用鎳鈷錳酸鋰(li)三(san)元正極(ji)材(cai)(cai)料的鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)。這一(yi)命名方式(shi)是(shi)根據(ju)電(dian)(dian)池(chi)的正極(ji)材(cai)(cai)料劃分(fen)的，除(chu)此(ci)之外，還(huan)有鈷酸鋰(li)、錳酸鋰(li)、磷酸鐵(tie)鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)。除(chu)了根據(ju)正極(ji)材(cai)(cai)料劃分(fen)，還(huan)可(ke)以根據(ju)外形、外包(bao)材(cai)(cai)料、電(dian)(dian)解液來劃分(fen)電(dian)(dian)池(chi)類(lei)別。
三元(yuan)鋰(li)(li)、錳酸鋰(li)(li)、磷酸鐵(tie)鋰(li)(li)都可以在電動車上(shang)用。三元(yuan)鋰(li)(li)電池和磷酸鐵(tie)鋰(li)(li)電池各自(zi)特(te)性(xing)不同，主要(yao)矛盾集中在能量(liang)密(mi)度和安(an)全(quan)性(xing)上(shang)。三元(yuan)鋰(li)(li)電池能量(liang)密(mi)度更大(da)，但安(an)全(quan)性(xing)經常受到懷疑。磷酸鐵(tie)鋰(li)(li)電池雖然能量(liang)密(mi)度小，但大(da)家(jia)說它更安(an)全(quan)。
