硅(gui)碳負極&預補鋰技術
2021-06-22
從漿料(liao)的(de)制(zhi)備(bei)工藝出發，美國肯(ken)塔基州列克星敦大(da)學(xue)和福特汽車公(gong)司研究團隊研究了兩種主流的(de)工業(ye)混合順序(xu)對(dui)漿料(liao)流變行為的(de)影響，以及漿料(liao)流變與LiNi0.33Mn0.33Co0.33O2（NMC）電(dian)極的(de)結構，機械和電(dian)化(hua)學(xue)性能之間的(de)關系。研究發現：1）在添加NM
2021-06-17
鋰(li)(li)離(li)子(zi)電池(chi)的(de)的(de)原理(li)、配方(fang)和工(gong)藝流程鋰(li)(li)離(li)子(zi)電池(chi)是一(yi)種二次電池(chi)（充(chong)電電池(chi)），它主要依靠Li+ 在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌來(lai)工(gong)作。隨(sui)著新能(neng)源汽車等下游產業不斷(duan)發展，鋰(li)(li)離(li)子(zi)電池(chi)的(de)生產規模正在不斷(duan)擴大。本(ben)文以鈷(gu)酸鋰(li)(li)為例(li)，全(quan)面講(jiang)解鋰(li)(li)離(li)子(zi)電池(chi)的(de)的(de)原理(li)、
2021-06-17
負極配料(liao)工(gong)藝的參數(shu)控(kong)制方向一、攪拌工(gong)藝參數(shu)的影響(xiang)：公轉(zhuan)：將物料(liao)進行混(hun)合均勻，高固含量下通過擠壓、摩擦作(zuo)用將顆(ke)粒破碎掉(diao)。自轉(zhuan)：利用高速轉(zhuan)動形(xing)成湍流(liu)和撞擊將大(da)顆(ke)粒破碎掉(diao)，是影響(xiang)顆(ke)粒分散的主(zhu)要原因。攪拌時(shi)間：對(dui)于石(shi)墨，需2h高速分散，延長分散時(shi)間對(dui)顆(ke)粒度影
2021-06-10
圓(yuan)柱(zhu)18650鋰(li)電(dian)芯(xin)制造過程超(chao)全介(jie)紹(shao)
2021-06-08
鋰離子電(dian)池(chi)(chi)極(ji)耳(er)(er)(er)設(she)計公式一般(ban)的(de)鋰電(dian)池(chi)(chi)正負極(ji)端(duan)是(shi)通(tong)過(guo)內部鎳極(ji)耳(er)(er)(er)（銅鍍鎳）或鋁極(ji)耳(er)(er)(er)分(fen)別與負極(ji)、正極(ji)蓋帽連接。當然，極(ji)耳(er)(er)(er)的(de)設(she)計對過(guo)流能力有著重要(yao)影響(xiang)，下(xia)(xia)面介紹一下(xia)(xia)極(ji)耳(er)(er)(er)設(she)計理論一、極(ji)耳(er)(er)(er)材質理論參數（1）鎳極(ji)耳(er)(er)(er)的(de)安全載流值(zhi)為11-13A/mm2，鎳的(de)電(dian)導率在14
2021-06-08
高安全鈉(na)離(li)子(zi)(zi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)材料如何設計？【前言部(bu)分】鈉(na)離(li)子(zi)(zi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)（SIBs）由于其(qi)在(zai)資源和成本(ben)上的(de)(de)顯著優勢，在(zai)智能(neng)(neng)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)網、低速(su)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動車、廉價電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)(zi)商(shang)品(pin)等市場展(zhan)現(xian)出良好的(de)(de)應(ying)用前景。電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)安全性能(neng)(neng)是決定其(qi)能(neng)(neng)否(fou)得到最(zui)終應(ying)用的(de)(de)重(zhong)要因(yin)素之(zhi)一。相比于鋰離(li)子(zi)(zi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)，鈉(na)離(li)子(zi)(zi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)在(zai)安全性
2021-06-08
教你(ni)怎么把(ba)硫融進碳孔(kong)里面(mian)！【研究(jiu)背景(jing)】下一代電(dian)動(dong)汽車(che)(che)、混合動(dong)力(li)汽車(che)(che)和(he)儲(chu)能系統(tong)(tong)都需(xu)要高(gao)容量(liang)的(de)蓄電(dian)池(chi)。鋰硫（Li-S）電(dian)池(chi)是極(ji)具(ju)潛力(li)的(de)候選電(dian)池(chi)之一，因為它們具(ju)有高(gao)理論容量(liang)（1675mAh g-1），能量(liang)密(mi)度（2600Wh kg-1）比(bi)傳統(tong)(tong)鋰離子電(dian)池(chi)高(gao)出一
2021-06-08
? 研究背景? ? ? ?鋰(li)離(li)(li)子(zi)電(dian)(dian)池(chi)廣泛(fan)應(ying)用于便(bian)攜式電(dian)(dian)子(zi)器件、電(dian)(dian)動(dong)汽車、智能電(dian)(dian)網等(deng)領域。但(dan)是，鋰(li)離(li)(li)子(zi)電(dian)(dian)池(chi)安全問(wen)題(ti)，能量(liang)密度(du)不(bu)足以及(ji)極端氣(qi)溫條件下(xia)無法(fa)工作等(deng)問(wen)題(ti)限制(zhi)了(le)其進(jin)一步發(fa)展。全固(gu)態電(dian)(dian)池(chi)因具有不(bu)可(ke)燃
2021-06-01
電(dian)壓(ya)是鋰離(li)子電(dian)池的重要參(can)數(shu)，直接決定(ding)電(dian)池的能量，以及電(dian)池包(bao)的成組方式。本(ben)文(wen)對鋰離(li)子電(dian)池的電(dian)壓(ya)進(jin)行(xing)總(zong)結，這也是本(ben)人(ren)知識梳理與學習的過程，理解不對之處請大家批評指正。?鋰離(li)子電(dian)池在充放(fang)電(dian)測試或(huo)者實際使用中(zhong)，電(dian)壓(ya)參(can)數(shu)主要包(bao)括平臺電(dian)壓(ya)、中(zhong)值電(dian)壓(ya)、平
2021-06-01
