三元正(zheng)極(ji)材(cai)料(liao)：鋰(li)電池技術工藝壁壘(lei)(lei)最高的材(cai)料(liao)之一近年(nian)來，三元正(zheng)極(ji)材(cai)料(liao)不斷往高能量密度、長壽命、高安全性方向發展(zhan)，能量密度越高、技術工藝壁壘(lei)(lei)越高。在當(dang)前產品快(kuai)速更新(xin)換代的情況下(xia)，新(xin)進入者短期內無法(fa)突破關鍵技術，難以形成競爭力(li)。對三元正(zheng)極(ji)材(cai)料(liao)的研究，需要(yao)從
2022-06-30
人們對高(gao)能(neng)(neng)量存(cun)(cun)儲系(xi)統(tong)的(de)(de)巨大(da)(da)興趣促使(shi)鋰離子電(dian)池(chi)（LIBs）的(de)(de)快(kuai)速發展，且研究的(de)(de)重點集中在于電(dian)池(chi)能(neng)(neng)量的(de)(de)增加。特別是，隨著LIBs應用擴大(da)(da)到大(da)(da)規模的(de)(de)能(neng)(neng)量存(cun)(cun)儲系(xi)統(tong)，實現高(gao)容量能(neng)(neng)量密度(du)和功率密度(du)已成為主(zhu)要焦點。因此，在電(dian)極制造過(guo)程中需要高(gao)負載水(shui)平和苛刻的(de)(de)壓延工(gong)藝，以滿足(zu)電(dian)池(chi)高(gao)體積能(neng)(neng)量密度(du)的(de)(de)要求。
2021-09-05
鋰(li)(li)離子電池(chi)(chi)超(chao)(chao)聲(sheng)焊(han)接(jie)原(yuan)(yuan)理(li)(li)及(ji)影(ying)(ying)響(xiang)(xiang)因素焊(han)接(jie)工序作為鋰(li)(li)電池(chi)(chi)制造工藝中(zhong)的關鍵一(yi)環，被應(ying)用于鋰(li)(li)電池(chi)(chi)鋁/銅正負集(ji)流體、極片以及(ji)電池(chi)(chi)封裝等多個位置的連接(jie)，任何焊(han)接(jie)接(jie)頭缺陷都(dou)將顯(xian)著影(ying)(ying)響(xiang)(xiang)鋰(li)(li)電池(chi)(chi)性(xing)能(neng)的一(yi)致性(xing)。因此(ci)，理(li)(li)解超(chao)(chao)聲(sheng)焊(han)接(jie)過程(cheng)(cheng)十分必(bi)要。1、超(chao)(chao)聲(sheng)焊(han)接(jie)原(yuan)(yuan)理(li)(li)在超(chao)(chao)聲(sheng)焊(han)接(jie)過程(cheng)(cheng)中(zhong)
2021-06-08
鋰(li)電池極片(pian)擠壓(ya)涂(tu)布(bu)厚邊現象及(ji)解決措施在鋰(li)電池工業生產上，模(mo)頭(tou)擠壓(ya)涂(tu)布(bu)由(you)于高(gao)精度、寬(kuan)涂(tu)布(bu)窗(chuang)口、高(gao)可(ke)靠(kao)性等優點成為應用最(zui)廣泛的涂(tu)布(bu)方(fang)式。如圖1所示，漿料由(you)精確的進料系統（如螺桿泵）提供，進入模(mo)頭(tou)內部型(xing)腔，在涂(tu)層寬(kuan)度方(fang)向均勻分布(bu)，最(zui)后漿料受(shou)擠壓(ya)通過模(mo)頭(tou)狹縫
2021-06-08
鋰離子電池極(ji)片(pian)裁切技術簡介鋰離子電池極(ji)片(pian)經過漿料涂(tu)敷，干燥和(he)輥壓(ya)之(zhi)后，形成集流體及兩面涂(tu)層的三層復合結構。然后根據(ju)(ju)電池設計(ji)結構和(he)規格，我們需要(yao)再對極(ji)片(pian)進行裁切。一般(ban)地，對卷繞(rao)電池，極(ji)片(pian)根據(ju)(ju)設計(ji)寬度進行分(fen)條(tiao)；疊片(pian)電池，極(ji)片(pian)相應(ying)裁切成片(pian)，如圖1所示。目前
2021-06-08
南(nan)京大學(xue)張會剛教授ACS Nano：過渡金屬(shu)化(hua)合(he)物d帶調控鋰(li)硫電池催化(hua)性能【研究(jiu)背景】由于超高的(de)理論能量(liang)密度(du)（2600 Wh kg–1）和低廉的(de)成本，鋰(li)硫電池受到持續的(de)關(guan)注(zhu)。然而，目前鋰(li)硫電池仍存在很多亟需解決的(de)問題(ti)，如多硫化(hua)物穿梭(suo)引(yin)起的(de)容量(liang)衰減和活
2021-06-08
戴宏杰(jie)院士團(tuan)隊(dui)：新(xin)型離(li)子液體電(dian)解(jie)液助力高(gao)(gao)安全性、高(gao)(gao)能量(liang)(liang)密度鋰(li)(li)金(jin)屬電(dian)池【研究背景(jing)】在過去的(de)十年間(jian)，受消費類電(dian)子產品、電(dian)動(dong)汽車行業等廣泛(fan)(fan)需求的(de)推動(dong)，具(ju)有高(gao)(gao)能量(liang)(liang)密度的(de)可充(chong)電(dian)鋰(li)(li)離(li)子電(dian)池系統(tong)得到了廣泛(fan)(fan)的(de)研究。作(zuo)為(wei)最有希望的(de)負極材料，鋰(li)(li)金(jin)屬具(ju)有很高(gao)(gao)的(de)理論比(bi)容量(liang)(liang)（
2021-06-08
1. 基(ji)于安(an)全和能量密度上(shang)的優勢，固態(tai)(tai)電池(chi)已(yi)成為未來鋰(li)電池(chi)發展的必經(jing)之路。2. 分類(lei)：液(ye)態(tai)(tai)/凝膠態(tai)(tai)只(zhi)含(han)有液(ye)體電解(jie)質，半固態(tai)(tai)（Half solid）液(ye)體電解(jie)質質量百分比<10%，準固態(tai)(tai)/類(lei)固態(tai)(tai)（Nearly solid）液(ye)體電解(jie)質質量百分比<
2021-06-03
隨(sui)著鋰離子(zi)(zi)電(dian)池(chi)在手機、電(dian)腦、汽車、儲能(neng)等領域的(de)(de)廣泛應用(yong)，人們對(dui)電(dian)池(chi)的(de)(de)安全性(xing)、能(neng)量密(mi)(mi)度和功率密(mi)(mi)度性(xing)能(neng)的(de)(de)需求(qiu)越(yue)來越(yue)高(gao)。為了提高(gao)鋰離子(zi)(zi)電(dian)池(chi)的(de)(de)能(neng)量密(mi)(mi)度和功率密(mi)(mi)度，一(yi)些鋰電(dian)新材料和新技術亟(ji)待(dai)開發。鋰離子(zi)(zi)電(dian)池(chi)生產由多個工(gong)藝過程組成，為了得(de)到(dao)安全可靠性(xing)高(gao)且性(xing)能(neng)一(yi)致(zhi)
2021-06-03
電(dian)池(chi)是電(dian)動汽(qi)(qi)車(che)(che)的核心，電(dian)池(chi)在很(hen)大程度上(shang)決(jue)定(ding)了電(dian)動汽(qi)(qi)車(che)(che)的成本能(neng)否下(xia)降、續航里程能(neng)否增加、安全(quan)性能(neng)否提(ti)升。目前(qian)，隨著三(san)(san)元鋰電(dian)池(chi)在乘用車(che)(che)的規模應用，金(jin)屬鈷(gu)作為(wei)三(san)(san)元電(dian)池(chi)一項關鍵原材料，因全(quan)球礦(kuang)藏儲量有限且集中(zhong)，“無鈷(gu)”電(dian)池(chi)成為(wei)一個重要的研(yan)究目標。鈷(gu)元素(su)短缺(que)，
2021-06-01
美國賓夕法尼亞州立大學(xue)的(de)研(yan)究小組開發出(chu)一(yi)種具有(you)快速自發熱(re)功能的(de)鋰離(li)子電(dian)池(chi)。這一(yi)新型電(dian)池(chi)的(de)出(chu)現有(you)望彌補(bu)傳統鋰離(li)子電(dian)池(chi)在(zai)0℃以下低(di)溫環境(jing)中(zhong)性能下降、掉電(dian)快的(de)短(duan)板(ban)，讓電(dian)子產(chan)品(pin)在(zai)低(di)溫環境(jing)中(zhong)高(gao)效運(yun)行(xing)成為(wei)可(ke)能。???? 鋰
2021-06-01
2016年年初，工信部表示將開展對三元鋰(li)(li)(li)電池(chi)的(de)風險評估(gu)，在評估(gu)完成(cheng)前，暫(zan)停三元鋰(li)(li)(li)電池(chi)客車列入(ru)新能源汽車推廣應用推薦車型(xing)目錄(lu)。比克動力電池(chi)主要(yao)應用于小(xiao)(xiao)型(xing)乘用車，受此政策影響不大。同時，公司表示，三元鋰(li)(li)(li)電池(chi)具有能量(liang)密(mi)度高(gao)、體積小(xiao)(xiao)重量(liang)輕的(de)優點，一定會成(cheng)為市
2021-06-01
